Estructura triangular para cubierta para barco, NOA, 11m

• A. Patas longitud max: 4,8 m
• B. Longitud al piso: 2,5 m
• C. Patas del puente 0,9 a 1,7 m: 2 piezas
• C. Patas del puente 1,5 a 2,3 m: 4 piezas
• Las patas A se sujetan con el contacto directo con el suelo, lo que ayuda a minimizar la presión del viento contra el barco
• Las patas de la cubierta aseguran una increíble estabilidad
• Las patas A y las patas de la cubierta son telescópicas

Descripción

Cobertura para barcos de 11 m. Una armadura para cubrir un barco y cubriendo toda la nave y resistente a la presión del viento, ya que está parcialmente en el suelo. El marco se fija directamente al techo, contra los carriles o de cualquier otra manera adecuada.

Con una cubierta de aluminio de NOA te asegurarás de obtener una construcción sólida de alta calidad, diseñada para lidiar con el gran problema del almacenamiento naviero: la condensación. El marco A de NOA proporciona una excelente ventilación y es fácil de montar y desmontar. El sistema modular te permite confeccionar tu marco de cubierta para que éste encaje perfectamente y cree el espacio adecuado,q ue te permita utilizar tu barco durante los meses de invierno.

Las instrucciones de montaje están incluidas. El marco A de NOA es fácil de montar y transportar. El marco A es adecuado para barcos de navegación y de motor que no tengan púlpitos ni barandillas protectoras. Disponible en diferentes tamaños.

La forma se ajusta a la vela y al motor sin los balcones.

Las patas pueden elevar la cubierta delantera y de atrás, lejo de la embarcación y asegurar una buena ventilación.

Lona alquitranada

Elija una cubierta de buena calidad que puede soportar el hielo, la nieve y la presión en el caso de un fuerte invierno.

Compruebe regularmente que no haya agujeros en la lona para evitar daños por agua.

Control

Descubre la hoja, de modo que no hay ningún agujero dentro cuales entra el agua. Compruebe que el marco permite una buena ventilación y un acceso fácil.

Visitar

Revise cuidadosamente su embarcación antes y después de las tormentas o después de las fuertes nevadas.

Nota: No se olvide de que debe haber ventilación en la parte delantera y trasera para evitar la ondensación.