Telaio per il ponte per la copertura della barca, NOA, 13m

• A. Pali telescopici di prua 0,7-1,2m: 2 pezzi
• B. Pali telescopici di poppa 0,9-1,7m: 2 pezzi
• C. Pali telescopici del ponte 0,9-1,7m: 2 pezzi
• C. Pali telescopici del ponte 1,5-2,3m: 4 pezzi
• Disponibile per tutte le barche a vela e a motore, con pulpito e castello di poppa.
• Le deck-legs assicurano una straordinaria stabilità
• Le deck-legs sono telescopiche
• Adatte per ringhiere di 25mm (I raccordi NOA possono essere acquistati separatamente per ringhiere con altre misure)

Descrizione

Questo telaio si adatta per la copertura di barche a vela, lungo 13m, sia al pulpito di poppa che di prua.. La struttura è fissata alla ringhiera con raccordi eleganti, che assicurano la stabilità e proteggeno dai danni. Le canne telescopiche possono essere regolate a piacere, sono poste direttamente sul tetto della tuga, delle rotaie o altri luoghi idonei a garantire la stabilità delle costruzioni.

Le strutture per il ponte di coperta NOA sono adatte a tutte le barche a vela e a motore con pulpito e castello di poppa. La struttura si adatta perfettamente all´imbarcazione con l´aiuto dei montaggi NOA. Disponibile in diverse lunghezze.

Il sistema della struttura può essere variata in base alle proprie esigenze, sviluppata e modificata.

Struttura di copertura

Scegliete questo telaio di copertura, che è di qualità superiore e che non danneggia nè la barca nè il telone. Una buona struttura di copertura vi darà ottime opportunità di accesso.

Telone

Scegliete un telone di buona qualità che può sopportare ghiaccio, la neve e la pressione di un inverno rigido.

Controllate regolarmente che non vi siano lacune nel telone per evitare danni d´acqua.

Controllo

Scoprite il telone in modo che non ci siano buchi in cui l´acqua penetri. Controllate se la struttura fornisce una buona ventilazione e accesso.

Visitare

Controllare con attenzione la barca prima e dopo le tempeste o dopo forti precipitazioni di neve.

NB: Si ricorda che ci deve essere di ventilazione anteriore e posteriore, per evitare la formazione di condensa.